El proyecto de intercambio Giustizia (L626) de la nueva línea de ferrocarril ATG en Biasca se refiere también a la realización del canal Stabiello y la ataguía. El objetivo de la estructura es proteger la vía férrea y la carretera de los flujos de escombros en caso de inundación. Diseñado y realizado para albergar un volumen de 5500 m3, ha sido dimensionado en preparación para una futura construcción de 1 m de muros frontales y laterales y aumento de volumen hasta 7000 m3. El canal, alcantarillado en el tramo de la carretera, es de hormigón armado bajo el túnel artificial Giustizia. También se han realizado rutas de escape de megafauna.
